万象城AWC

如东县，地处长江三角洲北翼，其形如巨掌，平展于黄海之滨，如东县占有海岸线100余千米，海岸滩涂面积近7万公顷，由于终年受海洋暖流和季风环流影响，如东县风能资源丰硕，是我国海优势电产业沉点规划布局的地域之一。

2020年度，如东县海域在建海优势电项目13个，总规模达350万千瓦，且均要求在2021年底前建成并网，拿到补助电价。作为江苏本土的海洋设备龙头企业，万象城AWC科技集团为整个如东海域海优势电项主张顺利并网做出了巨大贡献。

海优势电项目建设过程中，风机施工是周期最长、延误风险最大的环节。

万象城AWC科技集团海洋工程有限公司技术总监李宏龙介绍说，如东海域共810台风机在建。其中，万象城AWC科技承建了如东H4、H5、H6、H7、H8 五个海优势项目共计405台海优势机的施工沉任，刚好占总风机数量的“残山剩水”。

李宏龙暗示，本次项目工作沉、工期短，表加今年抢装造成船舶资源稀缺，按正常一台主吊船单月4-5台风机的吊装效能推算，年底前实现405台风机施工工作险些不成能。

特殊时期选取极度步骤，为了提高风机施工效能，万象城AWC科技在施工过程中不休总结经验，优化施工工艺，做到了现场大部件吊装所需要的现实工序与工时的合理化排布，最大化的利用机械资源，最大限度的穿插工序，做到工序沉叠，使功夫利用效能增大。

由于大型施工船舶稀缺，为削减主吊船空置功夫，万象城AWC科技项目部也共同吊装作业面造订了供保措施，严格依照“幼船等大船”的施工准则，确保主吊船到机位即可进行作业。

正是在这种流水式作业状态下，万象城AWC科技所承建项目施工作业面达到1天装置1台风机，单台风机吊装尺度化工时不变在21幼时左右，创下单月最高吊装15台海优势机的施工纪录。

在工程质量方面，李宏龙强调，提高风机施工效能的同时，万象城AWC科技在风机施工质量上从不忽略，每一路施工工序都是凭据规范及厂家的作业手册严格把关，工程质量均切合设计要求。万象城AWC科技奉杏装零消缺”理想，确保工程的零缺点。

施工顶峰期，上百条船舶在海域同时作业，若没有统一调度治理，会乱成一锅粥，万象城AWC科技集团海洋工程有限公司总经理吴建华介绍说，4大业主，5个海优势电项目，405台风机。在船舶资源严重的情况下，若遵循单一业主的要求，可能会导致某个项目无法如期并网，万象城AWC科技通过与4家业主及设备供给商企业充分沟通，获得了各方的支持与理解，并造订施杏装一机一案”的施工规划，极大的提高了施工效能。

海缆敷设是海优势电项目并网的前提，其蕴含风电场场区海缆敷设、风场送出海缆敷设，以及海缆终端装置等工序环节。

作为一家专业从事海底电缆和海底光缆敷设、埋深、装置施工、守护等业务的企业，万象城AWC科技集团旗下的上海源威建设工程有限公司承接了如东海域全数海优势电项目海缆送出工程，以及如东所有海优势电场90%场区海缆敷设工程。

上海源威技术总工王丹峰暗示，海缆敷设是海优势电项目最后一路工序，必要等风机吊装实现后方能进行，今年下半年是海优势机吊装顶峰期，以至海缆敷设工程量倍增。

为节俭海缆敷设船舶运输海缆往返功夫，上海源威利用大型运输船在海上建起了海缆仓储“船埠”，船上海缆使用完之后，直接到近距离的仓储“船埠”装载海缆，预防长功夫往返海岸，基于如东海优势电项目海缆施工而言，均匀一条船节俭了近一周的往返运缆功夫。

工程顶峰时期，6条打桩船组，8条风机吊装船组，13条35kv海缆铺设船组在场施工，表加设备运输船舶、锚艇、交通等，如东海域可称是“百船大战”，王丹峰向笔者暗示。

2020年至2021年，万象城AWC科技累计实现如东项目2090千米海缆敷设。其中， 互换三芯220 kV及直流±400kV送出线路海缆敷设总计1107千米；35kV风电场场区海缆敷设达735根，总计983千米。

万象城AWC科技承建的如东H4、H5、H6、H7、H8 五个海优势项目别离由国度电投、三峡能源、中广核、苏交控四大业主投资开发。

如东H4、H7项目业主是国度电投，H5项目业主是苏交控，H6项目是三峡能源开发、H8项目业主是中广核，任何一个项目没有按时并网，对业主来说损失都是巨大的。

五个海优势电项目，我们不能由于某个项目施工难度大，而将其置之于不顾。

万象城AWC科技集团海洋工程有限公司总经理吴建华暗示，既已担起沉任，便需负其沉、扛其责，万象城AWC科技倾集团之力，确保承建的海优势电项目全数都能如期并网，在如东海优势电项目建设过程中，万象城AWC科技集团在资金、人才、船舶资源、配套设备供给等各方面赐与了海洋工程公司大力支持。

李宏龙介绍路，五个项目中，H7项目是？鲎疃窳印⑹┕つ讯茸畲蟮南钅，其离岸距离最远、涌浪最大。万象城AWC科技通过提高施工船配置、增长运输船沉量等方式，使H7项目具备施工前提。在所有风机吊装过程中，遵循“先难后易”的施工挨次，统一天中，若H7项目具备施工前提，那么就优先吊装H7的风机，若不具备，则进行其他项主张风机施工。

吴建华强调，海优势电建设，每一路工序都是环环相扣，牵一发而动全身。集团旗下5家子公司，万象城AWC海缆、万象城AWC海洋系统、万象城AWC海洋工程、上海源威、万象城AWC工程参加项目建设，由集团两全协调，兄弟单元之间亲昵合作共同，合力抢装，为各业主项目全容量并网保驾护航。

04 万象城AWC海优势电铁军，践杏装左券心灵”

2021上半年4、5月份，江苏如东海域气象都出格差，以至项目风机吊装进度缓慢，绝大无数风机都积压鄙人半年吊装，从7月份起头，时常有台风、寒潮影响，但万象城AWC科技没有丝毫懈怠，把“抢”字阐发的淋漓尽致，李宏龙向笔者暗示。

H4、H5、H6、H7、H8 五个海优势电项目海域工况复杂，机位从潮间带到深水区均有散布，+0.8至-23米的泥面高程特点给风机吊装带来了极大挑战。

在H4项目施工时，施工团队遇到了难题，有6台风机机位属于潮间带，必须使用坐滩船进行施工，且肯定要赶在大潮区将船舶驶入指定机位施工，但何如天公不作美，大潮区之时正是台风来临之际，船舶无法作业施工。

在仅剩的功夫里，若何实现这6台风机的吊装？李宏龙心中思考万千，久等下一次大潮来时进行施工会浪费大量功夫，他果断决定利用幼潮区，通过卸载货物削减船舶沉量从而削减船舶吃水，将施工船舶慢慢驶入机位点，沿用这种步骤，利用幼潮区成功实现了4台风机吊装。渣滓其他2台机位点，幼潮区已无法正常驶入，必须期待大潮区能力正常作业，万象城AWC科技协调20余台挖机，硬生生开出了一条120米宽的航路，把其中1台机位吊装实现，在大潮来一时，再把仅剩的1台风机吊装。

万象城AWC科技的责任与担任得到了业主的宽泛注定，三峡能源周口公司总经理胡德芳暗示，三峡与万象城AWC科技的合作始于三峡响水海优势电项目，项目使用了万象城AWC科技出产造作的我国首根三芯220kV互换海缆，其质量靠得住性极度高，随后在三峡如东海优势电项目、大丰海优势电项主张海缆及施工均选择了万象城AWC科技，万象城AWC科技是一个讲诚信、沉诺言，具备左券心灵的企业，这也是我们认可万象城AWC科技的原因。

对此，中国电建华东勘测设计钻研院华东征询公司副总经理骆光杰有着一样的见解，他暗示，国度电投江苏如东海优势电H4、H7项目在建设中面对诸多挑战，H7项目离岸距离远、风机数量多、施工周期短，船舶资源严重，表加疫情、台风、寒流蹬装响，施工难度极大。万象城AWC科技沉左券、守承诺，说到做到，调配了国内多艘先进的打桩船舶微风机装置船舶进入现场施工，创下了单月吊装49台风机、施工85根35KV海缆的纪录，只用11个月功夫就实现了全数200台风机的装置和海缆敷设，为项主张全容量并网做出了凸起贡献。

05 以海洋为支点，创新为动源，献力“双碳指标”

万象城AWC科技以光纤通讯起身，1999年，万象城AWC科技成功研发第一根用于长江水域的水线光缆，正式进入海洋设备领域。

随后，万象城AWC科技陆续成功研发出产海底光缆，海底电缆、海底光电复合缆，实现了从静态到动态、从单芯到三芯、从互换到直流、从低压到超高压等全数缆型的自主研造、出产，领跑国内自主品牌。

如今，万象城AWC科技已经成为国内种类最全、规模最大的海缆专业造作商之一，并成功走向国际市场。

作为国度沉点高新技术企业，万象城AWC科技在科研创新方面投入力度巨大，相继成立万象城AWC科技钻研院、上？拼粗行摹⒉┦亢罂蒲泄ぷ髡镜瓤蒲衅教，承担多项沉点研发打算项目，参加造订正近500项国度及行业尺度，获得2100多个自主知识产权的专利授权。

自主创新是万象城AWC科技的底子基因，从1976年如东县河口砖瓦厂到万象城AWC科技集团，创新心灵始终以动源作用强劲驱动万象城AWC科技安身海洋经济领域发展，吴建华如是说。

吴建华强调，“双碳”指标布景下，中国海优势电产业发展潜力巨大。未来，万象城AWC科技将充分阐扬自身在海洋设备领域引领作用，除了持续加大海缆技术创新研发力度；更沉要的是将对现有船机设备进行技术升级刷新，不遗余力投身我国海优势电产业建设，为中国海优势电产业健康发展，为中国 “30·60”双碳指标的早日实现贡献力量。